Portagens na A5, porquê?
Ultimamente tenho me perguntado o porquê das portangens da A5 (liga Lisboa a Cascais). É frustrante saber que todos os dias que lá passo, veja milhares e milhares de automobilistas a utilizar esta auto-estrada, tal como eu, e a serem obrigados a pagar 1,15€ para fazer uns insignificantes... 26 quilometros! Vendo as coisas assim, até não parece caro. Há até quem diga que é bastante acessível, mas de certeza que quem diz isso não tem que fazer esta viagem pelo menos 2 vezes por dia e pagar todos os dias 2,30€ e, ainda por cima, enfrentar um trafégo irritante e lento como é o trafégo da A5 para entrar e sair de Lisboa em hora de ponta. Pergunto-vos o porquê de existirem portangens nesta Auto-estrada se esta mesma Auto-estrada já está paga há muito tempo? Diz-se que "quem tá mal, que se mude", ou seja, que quem nao quer pagar portangens, sempre pode optar por usar a marginal para sair e entrar em Lisboa, mas isso é a maneira mais fácil de não se tentar tirar este peso das carteiras dos portugueses. Também há quem defenda que se deva usar os transportes publícos, mas eu que tenho carro e uso a A5, tenho que acordar às 06h50 para chegar ao Estoril às 8h00, teria que acordar as 5h00 da manha para chegar a horas às aulas... Isto só para fazer 26 quilometros! Ao chegar a casa começo a reflectir sobre os custos que tenho só para me deslocar para a faculdade e chego a uma uníca conclusão: Sinto-me roubado! Sou roubado no preço da gasolina, sou roubado no valor que pago pelos impostos a comprar um carro e sou roubado no valor das portangens que infelizmente tenho que pagar. E isto, por muito que me custe, é o nosso Portugal...
7 comentários:
Infelizmente a Brisa apesar de já não ter o monopólio das estradas em PORTUGAL, pratica os preços que quer. Quem dera q todos os 26 kms de autoestrada (com todos os seus defeitos) custassem 1,15 euros. Na A1 fazer Porto - Lisboa custa 19 euros e são 308kms. Ou seja, cada troço de 26 kms custa 1,60 euros.
A gasolina é tal o escandalo tanto em termos de impostos como de uma farsa chamada Liberalização que vai merecer (a seu tempo) um post próprio, por isso vou me concentrar e falar do imposto automóvel. Para um Ibiza Reference
1.2 12V 70cv o preço sem IVA é de 8.435 euros.. Com IVA e "preço chave na mão" é de 12.903 euros. 3500 euros, ou melhor 1/3 do preço do carro directamente para os cofres do Estado? A isto acrescentamos ainda o anual selo e outras despesas como seguros ou inspecções (meus amigos, o Estado ganha com cada passo nosso).
Agora pensamos se este castigo de custos não põe muita gente a pensar em usar transportes públicos.. Poe sim! Será esse objectivo do Governo?
Estava já a repetir os dados expostos pelo Filipe Guimarães quando reparei que ele expõem já esses factos! Como podemos ver os 1,15€ pagos pelos 26Km não chocam ninguém. São os preços tabelados, um pouco mais um pouco menos, em todas as estradas nacionais.
Na sua intervenção o Ricardo Figueiredo diz algo como, para quê pagar algo que está pago ha muitos anos, admito ter ficado algo surpreendido com esta declaração! Uma auto-estrada tem gastos mensais de manutenção altíssimos, se justificam ou não os tais 1,15€ quanto a isso não tenho a informação necessária.
Sei que a A5 não teve sempre portagem, esta e uma medida recente para evitar que os contribuintes que não utilizam esta estrada estivessem a paga-la. Fico contente por um lado, mas sei também que não está totalmente justificada. Pois se isso aconteceu com a A5 poderá também acontecer com a velhinha IC1. E não se admirem, deixem la as obras acabar, ser finalmente inaugurada totalmente como A28 e as visitas a Leça passarão a ser mais complicadas, e ainda piores serão aquelas visitas a Vila do Conde para se comprar Frutis Limão.
Deixando de devaneios, admito a frustração do Ricardo, admito que esta portagem não está bem justificada, mas as razões (por muito poucas que sejam) dadas são válidas! Caros utentes da A5, boa sorte!
Não critico o preço das portangens da A1 nem tao pouco da A2, mas sendo a A5 uma auto-estrada de acesso à capital (maioritariamente esta auto-estrada é usada como meio de acesso ao trabalho e não como lazer e comodidade)sou da opiniao que nao deveria haver portangens neste troço, senao reparem: desde o Porto até Caminha (IC1 e como já disseram futura A28) +- 90km nao se paga; Porto-Maia tambem nao se paga, ou seja, todas as cidades da periferia do Porto e sendo cidades dormitorios (como Cascais o é)têm os acessos gratuitos à grande cidade onde existem os postos de trabalho, pergunto-me: porquê só na A5, ou melhor, a A5 é diferente apenas por ligar a um concelho de grande riqueza como é Cascais?
Que tema tão oportuno!
Hoje escrevo só para referir, que terça feira escrevi a minha resposta e quarta-feira foi anunciado pelo adorado governo, que todas as scuts do norte irão ter portagens!
Por isso, vamos pagar para caminha, vamos pagar para Viana! ... e o mais interessante é que eu vou pagar para sair de casa! Frutis Limao ficará mais caro meus amigos! Engraçado isto ter sido anunciado 24h depois de eu ter falado nessa possibilidade!
Portagens em tudo quanto é sitio, tambem sou a favor de portagens á porta de casa.
E impostos especiais para quem tiver mais de dois carros, impostos para quem pesar mais de 70 kgs, para os gordos, impostos altissimos no tabaco, e impostos em triplicado para bebidas alcoolicas.
Quem sair de casa para trabalhar, tem que pagar dois euros e por ai a fora.
Assim ficamos em casa a rezar a Deus, e ganhamos dinheiro, e é tão bom.
youtube.com/watch?v=31dszQoDM9I
so paga quem quer, quem vai atras da ilusao, assim andam todos controlados.
VEJAM A PARTIR DA 10:50, VEJAM DUAS VEZES SE NAO ENTENDEREM Á PRIMEIRA, OU AS VEZES QUE FOREM NECESSARIAS.
SE SOUBESSEM PARA ONDE IA O DINHEIRO QUE PAGAM ATE CAIAM PARA TRAS,ATRAVES DE EMPRESAS PUBLICAS E SEMIPUBLICAS, MAS A RESPOSTA ESTÁ NO VIDEO ESCONDIDA,
QUEM CONSEGUIR ENTENDER QUE ENTENDA.
so paga quem quer, quem vai atras da ilusao, assim andam todos controlados.
VEJAM A PARTIR DA 10:50, VEJAM DUAS VEZES SE NAO ENTENDEREM Á PRIMEIRA, OU AS VEZES QUE FOREM NECESSARIAS.
SE SOUBESSEM PARA ONDE IA O DINHEIRO QUE PAGAM ATE CAIAM PARA TRAS,ATRAVES DE EMPRESAS PUBLICAS E SEMIPUBLICAS, MAS A RESPOSTA ESTÁ NO VIDEO ESCONDIDA,
youtube.com/watch?v=-ROvXnf8h1k
QUEM CONSEGUIR ENTENDER QUE ENTENDA.
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